Algoritma Bilişim Algoritma

İş makinesi maliyet raporları ve entegrasyonlarRakamlar hazır, veri kendiliğinden gelir.

12 hazır rapor ve bütçe takibi ek veri girişi istemez; her açılışta güncel kayıtlardan hesaplanır. Telemetri, araç takip ve akaryakıt kartı verisi elle girilmeden icmale yazılır; giderler muhasebe programınıza, faturalar kayıtlara eşlenir.

01MAKİNE MALİYET

Makine başına, saat başına, şantiye başına maliyet.

Makine Maliyet raporu bakım, tamirat, yakıt, belge ve kira giderini ve doğrusal amortismanı toplar; saat ya da km başı maliyeti verir. Yakıt gün gün hesaplanır: o gün tanktan verildiyse tank çıkışı, verilmediyse icmaldeki litre × fiyat.

  • Şantiyeye göre: her günün gideri o günün şantiyesine yazılır; şantiye icmalden, vardiyadan ya da telemetri konumunun düştüğü çemberden bulunur.
  • Doğru park: nakledilmiş makinede bakım ve tamirat işin yapıldığı parkta kalır.
  • Dışa aktarım: her rapor Excel, XML, YAML ve JSON; dosyada rapor adı, dönem ve süzgeçler yazar.
  • Aylık e-posta: her ayın 1’inde seçili raporlar Excel eki olarak, kullanıcının dilinde ve yetkisi kadar.
Makine Maliyet: bakım, tamirat, yakıt, belge, kira ve amortisman; saat başı maliyet.
Makine Maliyet: bakım, tamirat, yakıt, belge, kira ve amortisman; saat başı maliyet.

02RAPOR LİSTESİ

On iki rapor ve bütçe.

Raporlar hiçbir kaydı değiştirmez. Park Müdürü yalnız kendi parklarının rakamını görür; maliyet sütunları yalnız fiyat görme izni olana açılır.

01

Makine Maliyet

Bakım, tamirat, yakıt, belge, kira ve amortisman; saat ya da km başı maliyet; şantiyeye göre kırılım.

02

Yakıt Tüketimi

Makine başına litre, tutar ve lt/saat ya da lt/km.

03

Yakıt Mutabakatı

Tankta beklenen ile ölçülen; makinede tanktan verilen ile kayda yazılan.

04

Operatör Performansı

Aynı makine farklı operatörlerle: vardiya, süre, yakıt, lt/saat ve açılan arıza.

05

Bakım Geçmişi

Dönemdeki bakımlar; tutar, malzeme ve bakımı yapan.

06

Bakım Uyumu

Zamanında yapılan periyodik bakım oranı, park × ay; ±%10 kuralıyla.

07

Tamirat Geçmişi

İç / dış servis / karma; işçilik, parça ve bağlı arıza.

08

Arıza Geçmişi

Duruş ve arıza adedi, toplam ve ortalama duruş, kök nedene göre dağılım.

09

Sayaç Takibi

Sayacı girilmeyen ve 7 gündür sessiz makineler; “kayıt yok” ile “çalışmadı” ayrı.

10

Makine Puanları

Kullanılabilirlik (MTBF, MTTR), bakım uyumu ve 30 üzerinden yenileme puanı.

11

Kullanım Oranı

Çalışma ÷ kullanılabilir saat; rölanti ve atıl makine.

12

Karbon Salımı

Kapsam 1 doğrudan salım, IPCC katsayılarıyla; ton, kg/saat ve parka göre.

13

Bütçe ve Gerçekleşen

Park, şantiye ya da makine türü için aylık bakım, tamirat ve yakıt bütçesi.

03MAKİNE PUANLARI

Hangi makineyi yenileyeceğinize veriyle karar verin.

Üç puan tek sayıda birleştirilmez: Kullanılabilirlik (duruş dışı süre; yanında MTBF ve MTTR), Bakım Uyumu (yapılan ÷ beklenen periyodik bakım) ve Yenileme Puanı.

  • Yenileme Puanı: yaş, kullanım, kullanım şiddeti, güvenilirlik, onarım gideri / değer ve fiziksel durum; her biri 1–5, toplam 30.
  • Karar bandı: 28–30 Derhal yenile · 23–27 Yenileme listesine · 18–22 Gelecek yıl değerlendir · 17 ve altı Durumu iyi.
  • Şeffaf: verisi eksik başlık atlanır ve puan 30’luk ölçeğe taşınır; “Puan nasıl oluştu?” her değeri gösterir.
Makine Puanları: kullanılabilirlik, bakım uyumu ve yenileme puanı.
Makine Puanları: kullanılabilirlik, bakım uyumu ve yenileme puanı.

04KULLANIM VE KARBON

Atıl makineyi ve salımı ölçün.

Kullanım Oranı çalışma saatini kullanılabilir saate böler: iş günleri × vardiya saati, arızada geçen pay düşülerek. Rölanti saati telemetriden gelir. Karbon Salımı makinelere verilen yakıttan kapsam 1 doğrudan salımı IPCC katsayılarıyla hesaplar (mazot 2,68, benzin 2,31 kg CO₂/lt).

  • Kullanım: filo kullanım oranı, hiç çalışmayan makine ve toplam rölanti; %60 ve üstü yeşil.
  • Karbon: ton cinsinden toplam, kg/saat ya da kg/100 km ve parka göre kırılım; ihale ve işveren talepleri için.
Kullanım Oranı: filo kullanım oranı, hiç çalışmayan makineler ve rölanti.
Kullanım Oranı: filo kullanım oranı, hiç çalışmayan makineler ve rölanti.

05BÜTÇE VE MUHASEBE

Bütçeyi geçen yıldan kurun, gideri muhasebeye tek dosyada verin.

Park, şantiye ya da makine türü için aylık bakım, tamirat ve yakıt bütçesi tutulur; gerçekleşen kayıtlardan gelir. Geçen yılın gerçekleşeni seçtiğiniz artış oranıyla tek tıkla bütçeye dönüşür; aşım tabloda kırmızı, Kokpit’te çubuk ve zilde uyarıdır.

  • Muhasebe aktarımı: Luca, Logo, Mikro, Zirve gibi programların içe alabileceği muhasebe fişi ya da fatura listesi; Excel, CSV, JSON ya da XML.
  • Çift kayıt yok: aktarımlar numaralanır, bir kayıt iki kez aktarılmaz; sonradan değişen kayıt “Değişti” olarak işaretlenir.
  • Hesap kodları: kalem türü başına bir kez tanımlanır (tekdüzen önerileriyle); kayıt girerken sorulmaz.
Bütçe ve Gerçekleşen: ay ay bütçe, gerçekleşen ve aşımlar.
Bütçe ve Gerçekleşen: ay ay bütçe, gerçekleşen ve aşımlar.

06GELEN E-FATURALAR

Faturayı kayda eşlemek için öneri gelir.

Entegratör portalınızdan (Uyumsoft, eLogo, Logo, Mikro…) indirdiğiniz e-Fatura ve e-Arşiv dosyalarını XML ya da ZIP olarak yükleyin. Orbivia her faturaya, tarihinden 60 gün önce ile 15 gün sonrası arasındaki giderlerden ve teslim alınmış siparişlerden eşleşme önerir.

  • Gerekçeli öneri: “Tedarikçi aynı”, “Tutar aynı ya da yakın”, gün farkı; en uygun üç öneri tek tıkla onaylanır.
  • Tekrar yok: aynı fatura iki kez eklenmez (ETTN ya da VKN + fatura no); tedarikçi VKN ile eşlenir.
  • Açık sınır: Orbivia entegratör değildir; fatura kesmez, GİB’e bağlanmaz.
Gelen e-Faturalar: gerekçe rozetli eşleşme önerileri ve tek tıkla onay.
Gelen e-Faturalar: gerekçe rozetli eşleşme önerileri ve tek tıkla onay.

07ENTEGRASYONLAR

Telemetri, GPS ve akaryakıt verisi elle girilmeden.

Bağlantı veriyi çeker ya da karşı taraf gönderir; kayıt makineyle eşlenir, kalite kurallarından geçer ve sayaç, yakıt, konum ya da tank hareketi olarak yazılır. Şüpheli kayıt Bekleyen Kayıtlar’da karar bekler; hiçbir kayıt silinmez.

  • Telemetri: ISO 15143-3 (AEMP 2.0); üretici filo portallarından saat, km, konum ve arıza kodu.
  • Araç takip (GPS): Arvento, Mobiliz, Infomobil gibi firmaların raporlarından motor saati, km, rölanti ve konum.
  • Dosya ve webhook: tank otomasyonu ve klasördeki CSV / Excel dosyaları; gizli anahtarla imzalı webhook.
  • Otomatik eşleme: kasa no → seri no → motor seri no → plaka → makine kodu; bir kez eşlenen numara hatırlanır.
  • Arıza kodu kuralları: SPN/FMI koduna göre bak, sakla ya da arıza kaydı aç; kod susunca “giderildi” önerisi.
  • API belirteçleri: sayaç / yakıt yazma, makine listesi, yaklaşan bakımlar, arıza bildirme ve tank hareketi — yetenek yetenek.
Bağlantılar: kaynak türleri, durum rozetleri, son başarılı çekim ve bekleyen kayıtlar.
Bağlantılar: kaynak türleri, durum rozetleri, son başarılı çekim ve bekleyen kayıtlar.

KURALLAR

Veri kalitesi kuralları

Dışarıdan gelen veri, elle girilen verinin önüne geçmez:

01

Elle giren kazanır

Aynı gün elle ya da dosyadan girilmiş sayacı telemetri değiştirmez.

02

Şüpheli kayıt bekler

Makine eşleşmezse, sayaç geri giderse ya da çok sıçrarsa (varsayılan günde 24 saat / 1.500 km) kayıt karar bekler.

03

Yinelenen işlenmez

Aynı numara ve zamanla ikinci kez gelen kayıt “Yinelenen” sayılır.

04

Sessiz bağlantı

48 saattir veri gelmeyen bağlantı Kokpit’te uyarı verir; üst üste 5 hatalı çekimde bağlantı kapanır.

Kendi parkınızda görün.

Demo talebinizi bırakın; Orbivia’yı kendi makine, park ve şantiye yapınızla deneyin.